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南通澳门借卵宁启铁路
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  宁启铁路位于中国江苏省中部,自南京林场站,途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东,是宁西铁路延伸的重要部分。起始站是南京林场站,终点站是启东站。

  各车次停靠站及时间:(具体车次信息以壹贰叁零陆网站为准)

  贰零壹玖年壹零月壹壹日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,梅汕铁路正式开通运营,连接南京和南通启东的宁启铁路也全线贯通,还有哪些线路会有调整?

  增开旅客列车壹陆零列

  调图后,全国铁路增开旅客列车壹陆零列,旅客列车达玖壹叁玖列,其中开行动车组列车陆柒叁玖列;增开货物列车玖伍列,开行货物列车达壹玖贰玖伍列,货运能力进一步提升。

  此次调图,部分区域客运能力明显提升。在京雄城际铁路北京西至大兴机场段安排开行日常线动车组列车贰肆列。

  对部分旅客列车的始发、终到、经停站进行了优化。各铁路局集团公司对管内普速列车实行“一日一图”,在繁忙线路开行周末线普速列车玖叁列,安排部分动车组重联运行,增加高峰时段客运能力供给。

  铁路货运通道能力也进一步提高,玖月贰捌日,浩吉铁路全线开通运营,为我国新增一条纵贯南北的煤炭运输大通道,极大提升了北煤南运能力,为华中地区能源供应提供可靠运输保障。

  同时,国铁集团安排包头至西安铁路增开万吨列车,在进出东北地区及其南下通道、漯河至阜阳等铁路,增加货物列车开行列数。

  梅汕铁路正式开通运营

  此次调图正值梅汕铁路开通运营。梅汕铁路正线全长壹贰贰.肆公里,设计时速贰伍零公里,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站柒个车站。开通运营初期,梅汕铁路每日开行旅客列车叁陆列,梅州至广州、深圳最快仅需叁小时贰伍分和贰小时伍贰分。

  梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路,沿线柒个车站均为实施电子客票的试点车站,今日梅汕铁路开通运营,电子客票系统将同步投入使用。乘车区间在上述柒个车站范围内的旅客,通过壹贰叁零陆网站或手机APP购票后,不再需要换取纸质车票,可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车。

  值得注意的是,在开通运营初期,行经梅汕铁路的各趟列车,将根据不同运行区间、运行时间和停站情况,实行陆折、柒.伍折、捌折、捌.伍折、玖折五种折扣票价。其中,梅州西至潮汕陆折二等座票价为肆叁元,梅州西至广州南柒.伍折二等座票价为贰叁伍.伍元,梅州西至深圳北柒.伍折二等座票价为壹陆壹元。下一阶段,铁路部门还将根据客流、时段等因素,实施不同折扣的市场化动态票价调整。

  借助梅汕铁路开通契机,厦门火车站首次开行厦门至梅州的动车贰对,两地间铁路最快旅行时间由伍.伍小时左右缩短至叁个多小时,将进一步密切闽粤间的交流往来。具体为:厦门至深圳北D贰叁叁叁/D陆捌贰次运行区段变更为厦门至梅州西,车次改为D贰叁玖壹/肆、D贰叁玖叁/贰次;汉口(宜昌东)至厦门北D叁贰捌陆/柒、D叁贰捌捌/伍次延长至梅州西终到始发,车次改为D叁贰捌陆/柒/陆、D叁贰捌伍/捌/伍次。

  宁启铁路实现全线贯通

  宁启铁路西起南京,东至南通市启东,沿长江东西贯穿江苏中部地区,是国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。本次调图后,宁启铁路将实现全线贯通运营,南京至启东间将首开复兴号动车组列车。

  贰零壹陆年伍月,宁启铁路一期南京至南通段复线电气化工程开通运营,并首开动车组列车。

  贰零壹玖年壹月,宁启铁路二期南通至启东段开通运营,但开行的列车与宁启铁路一期并不相通。

  此次调图后,宁启铁路将全线贯通,全线开行列车达到肆壹.伍对,其中D字头列车贰壹.伍对、Z字头列车肆对、T字头列车伍对、K字头列车壹壹对。

  南京至启东首开柒.伍对CR贰零零J复兴号动力集中型动车组列车,最快仅需叁小时贰壹分钟。

  车次分别为:

  南京—扬州 D伍肆陆贰/叁 D伍肆陆肆/壹次壹对,南京—启东 D伍肆叁贰/叁 D伍肆叁肆/壹次壹对、D伍肆澳门借卵叁陆/柒 D伍肆叁捌/伍次壹对、D伍肆肆贰/叁 D伍肆肆肆/壹次壹对、D伍肆肆陆/柒 D伍肆肆捌/伍次壹对,启东—南京D伍肆伍肆/壹次零.伍对,南京—南通D伍肆伍贰/叁次零.伍对,南通—启东D伍肆陆伍次零.伍对、D伍肆陆柒/D伍肆陆捌次壹对。

  南京到启东的首发列车为D伍肆叁贰次,二等座票价壹壹叁元,一等座票价壹捌零元。值得一提的是,南京至启东开行的复兴号动车组列车也被称为“绿巨人”,为玖节短编组车型,定员柒贰零,最高运营速度壹陆零公里/小时。该车型在平面布置、内部装饰等方面与和谐号CRH动车组相差无几



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