作为现如今大众汽车的“王者”，卓越的性能让途锐在车迷的心中一直都有着很高的地位。诞生自MLB EVO平台的途锐有着相当优秀的基因，与保时捷Cayenne、宾利添越、兰博基尼Urus等车型出自同一平台，实力自然不俗，总会给我们带来各种惊喜，可以说是“上得了厅堂，下得了厨房”。而新增加的途锐3.0TSI 锐享版曜黑运动套装，不仅继承了途锐的全部优点，全新的“Lapiz Blue”魅影蓝车身颜色更令人眼前一亮。
或许大多数人对于途锐的认知依旧只停留在这是一辆“中大型豪华SUV”上，但事实上，它却拥有相当强悍的性能。遥想当年，途锐曾经征战世界上最艰苦的汽车赛事——达喀尔拉力赛，并且在2009~2011年连续三次夺得达喀尔拉力赛冠军。这不仅是一份荣耀，更是对途锐的最好肯定。今天，身披“Lapiz Blue”魅影蓝的途锐3.0TSI 锐享版曜黑运动套装让人们再一次回想起那段峥嵘岁月。而独特的“Lapiz Blue”魅影蓝也是现如今代表德国大众高性能车型的专属漆色，足以显示出途锐无与伦比的强悍性能，与车身上的“曜黑套装”也形成了鲜明的视觉冲击，充分表露出它狂野凶悍的一面。
这台车搭载了一台3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，450N·m的最大扭矩从1340r/min就开始爆发，强大的动力用来驱动车重超过2t的途锐可以说游刃有余，让越野更有底气。
要知道，在途锐拥有的8种驾驶模式中，竟然包含了3种越野模式，这足以说明它有着强大的越野基因。当遇到险阻时，只需将驾驶模式切换至越野模式，剩下的就交给强大的电子系统。
此时空气悬架将升至最高，充足的悬架行程使得车辆的通过性大大提升。带有托森差速器的4Motion恒时四驱系统此时也有了用武之地，让四个车轮始终保持抓地力，并且在强大的电子限滑系统的加持下，车辆有着出色的脱困能力。即便你没有任何越野经验，也能轻松变身“越野专家”，征服前方坎坷。
途锐3.0TSI锐享版 曜黑运动套装不仅继承了前辈优异的越野血统，同时也没有忘记自己的“本性”。回到城市，它依呼和浩特代妈招聘旧光彩夺目。
除了运动感十足的R-Line风格包围之外，“Lapiz Blue”魅影蓝的颜色更是光彩夺目。再配上经过黑色处理的20英寸铝合金轮毂、侧窗装饰条、外后视镜框、车顶行李架等“耀黑运动套件”，不仅彰显个性，同时让整车看上更具气场和辨识度，甚至还有一丝性能车的味道。即便是在茫茫车海中同样是人们关注的焦点，有着超高的“回头率”，令人一眼就能认出这不是一辆普通的途锐。
4878mm的车长与超过2t的车身质量绝对可以称得上是“庞然大物”了，要知道这样的身形游走于城市中的确不算容易。但与想象中有所不同，途锐开起来却相当轻松，无论是并线超车，还是辗转腾挪，感觉完全不像是一辆身形庞大的中大型SUV。而更高的坐姿也变为极大的优势，让视线更开阔，提升行车安全。
当然，在城市中行驶时，我的建议是将驾驶模式调至舒适模式。此时空气悬架会滤掉路上绝大多数的颠簸，即便遇到坎坷不平的路面，车子依然如履平地，底盘只传来了“砰砰”两声闷响，除此之外感觉不到任何明显的冲击，就好像是坐在一张“魔毯”上，为乘客带来轻松愉悦的乘坐体验。
而如果想追寻片刻自由的话，途锐也可以带着你冲破城市的“枷锁”，去追寻片刻的自由，呼吸新鲜的空气。在运动模式下，途锐的动力响应更积极，8速手自一体变速器允许发动机保持更高的转速。
此时车子就好似打通了全身经络般顺畅，450N·m的最大扭矩随叫随到。充沛的动力储备可以让车子一直保持出色的加速能力，让超车易如反掌。此时空气悬架也降至低位，更低的重心和更硬的悬架保证了车子在高速过弯时的车身姿态和稳定性。
而在主动安全配置上，途锐也下足了功夫。结合360°3D全景影像的智能泊车系统让你在停车或是通过狭窄地方时，对周围的环境有着全面的感知。带跟停功能的全速自适应巡航系统不仅可以与前车保持足够的安全车距，同时在长途驾驶时也极大的降低驾驶者的疲劳感。车道保持辅助系统让你不会“偏航”，而并线辅助则可以在并线超车时提醒驾驶者周围是否有车，保证安全。
除此之外，途锐使用的智能矩阵式LED大灯组拥有12种动态照明模式，足以覆盖日常用车的所有场景，让行车更加安全。比如具有随动转向功能的前大灯，在夜晚转向时灯光可以随着车辆转向角度照射，这在城市中的小路或是小区内非常实用，可以消除盲区死角；再比如漆黑的地方使用远光灯时遇到会车，那么智能矩阵式LED大灯就会自动调节照射范围，以防止对车驾驶者造成眩目而发生危险。而在恶劣天气情况下，雨雪模式也让车灯更具穿透力。
一辆豪华中大型SUV除了拥有足够大的车内空间之外，豪华精致的内饰当然是必备的。而德系车严谨的做工一贯被消费者所津津乐道，途锐自然也继承了这一光荣传统。扎实的做工和用料令人无可挑剔，简约时尚的设计风格也更符合当下的流行趋势。而多达30种颜色氛围灯可以营造出不同的氛围，以搭配不同的心情和环境。
除了应有的豪华感之外，途锐车内同样充满浓浓的科技感。数字化驾驶舱非常受年轻消费者的喜爱。12英寸可自定义式全液晶仪表盘不仅拥有多种显示界面，并且显示信息相当丰富，让驾驶者随时可以掌握所有关于车辆的信息。
尺寸巨大的15英寸中控显示屏无论是显示效果、UI界面的设计、操作流畅度等都非常令人满意。最有趣的是还支持手势触控，用起来不仅方便，而且乐趣十足。此外，中控屏还支持苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能，这样一来，导航、听音乐之类的就更方便了。再配上前挡风玻璃投影的抬头显示功能，形成三屏联动，让实用性与娱乐性完美结合。
各种便利性配置对于途锐来说自然也不能缺少。比如因为SUV身形比较高大，那么对于身材娇小的女性来说，关后备厢门就比较麻烦，而途锐所装配电动后备厢门，再配上可以调为“装载模式”的空气悬架，为用车提供了极大的便利。
后排除了有两个Type-C充电口之外，还支持三项和两项220V插头，像笔记本电脑这样的小电器就能直接插在插头上供电，不用再通过逆变器，非常方便。
或许，只有当你真正体验过途锐3.0TSI 锐享版曜黑运动套装，才会发现它的魅力。“Lapiz Blue”魅影蓝配上曜黑运动套装上身的途锐狂野与时尚并存，在任何地方都是万众瞩目的焦点，充满个性。12英寸的全液晶仪表盘搭配15英寸的中控多媒体触摸屏也让车内的科技感爆棚，此外，各种电子辅助系统也为行车安全保驾护航。3.0L V6涡轮增压发动机澎湃的动力让你随时享受驾驶的激情，而当你遇到艰难险阻时，4Motion恒时四驱系统以及可以进行多达110mm调节的空气悬架将会助你一臂之力，优雅从容的通过。面对途锐如此强大出色的性能，每一条路都将被驯服。
联系我时，请说是在聘代妈看到的，谢谢！
|
