，很多车友辛苦忙了一整年，年底想选一款高档轿车开回老家，现在的豪华高档轿车可选车型太多了，但每个人的喜好不同，有的车友喜欢颜值高的车型，有的则喜欢低调有内涵的车型，在众多高档轿车中，选出两款中大型C级轿车，这两款车外观设计风格截然不同，一个外观和内饰都豪华，另一个外观朴实无华，内饰用料厚道，我们一同来看看。
第一款：2021款奔驰E260L
这款车是奔驰E级入门级车型，外观设计整体看着比较年轻时尚，虽然没有老款E级看着稳重，但新款的颜值更适合多个年龄段车友驾驭，车头前杠两侧配备了C型镀铬饰条，与车头两侧大灯上下呼应着，中网多边形格栅变得圆润了，使得前脸看着更随和。
车身侧面整体看着修长又秀气，长车头短车尾，驾驶位居中，前后配重比例均衡，提高了操控性。这款车的车身尺寸长宽高分别是：5078*1860*1484毫米。车身尺寸在同级别车型中属于常规水平，18英寸多条幅轮毂看着豪华大气，245毫米的胎宽抓地力较强，行车稳定性不错。
车身尾部造型圆润，两侧尾灯的面积较大，点亮时也较为醒目。尾部上下都配备了横置的镀铬亮条，显得格外豪华。车尾底部配备了双边共两出的排气管，尾喉使用四边形扁口镀铬装饰件，看着比较漂亮。
进入到车内，中控内饰有增无减，中控台增加了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏，两块大屏拼在一起，使得中控部分科技感较强。其它地方没有太多改动，依旧保留了经典的怀挡设计，木纹装饰条和车门衬板上的座椅调节键。多媒体配置方面也比较齐全，像GPS导航、手机互联映射、语音识别控制功能这些都有。
车内座椅采用了仿皮面料包裹，座椅的舒适性略微偏硬，但对身体的支撑性起到了良好的作用。前排座椅配备了腿托调节功能，长途跋涉可以减缓腿部疲劳。前排座椅没有标配座椅加热和通风功能，这一点有些小遗憾。
这款车的轴距是3079毫米，身高1.8米的乘客坐进后排，腿部空间三拳多，头部空间一拳，后排的空间比较大，地板中间有较高的隆起，坐在中间的乘客双脚舒适性稍微差点。
动力方面，这款车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，带有48V轻混系统，最大输出184马力，峰值扭矩280牛米，传动系统匹配了9挡手自一体。动力数据稍显一般，但实际的加速表现还是不错的，0-100公里加速成绩是8.7秒，这样的动力表现满足家用还是可以的。不过满载开空调的时候，动力输出稍显有些不足。变速箱换挡平顺性也不错，动力传动比较顺畅，这款车百公里综合路况油耗是6.8升左右，对于一辆中大型轿车来说，还是比较省油的。
第二款：2021款大众辉昂380TSI旗舰版
大众汽车进入国内的时间比较久，产品线也比较丰富，除了路上常见的低中端车型，大众还有高端车型，大众辉昂就是其中一款，这款车外观设计低调沉稳，车头前脸采用了大众家族式设计风格，粗壮的中网格栅与两侧大灯相连，显得比较霸气。
车身侧面能够看出这款车与其它大众车型的不同之处，侧面配备了许多镀铬装饰件，有一种美式豪华风格，它的车身长度达到呼和浩特代妈流程了5074毫米，宽度是1893毫米，高度是1463毫米，超过五米长的车身，宽度将近两米，使得这款车庄重大气，255/40R19的车轮规格，不但能够提高行车品质，旋风款式的轮毂也极具运动感。
车身尾部整体造型比较规整，两侧的尾灯使用了纤细的镀铬件装饰，看着比较别致。打开后备厢，后备厢里面空间较大，两侧有储物空间，可以放一些小零碎物件。后备厢的容积是440升，放儿童折叠手推车和几个行李箱没有问题。
进入到车内，中控内饰整体的布局与其它大众车型相似，但细节之处看着比较高档，功能也比较多，真皮包裹的方向盘，上面镶嵌了木纹饰条和镀铬饰条，握感舒适，防滑效果也不错。方向盘还配备了电动上下和前后调节、方向盘换挡、加热、记忆功能。透过方向盘能够看到7英寸的液晶仪表，画面清晰度不错，显示的功能也比较齐全，驾驶员可以快速读取想要的车辆信息。
中控出风口的中间配备了石英表，做工精致，增加了车内的豪华氛围，石英表的下面是9.2英寸的液晶触控屏，画质清晰度和菜单反应的灵敏度都不错。多媒体配置都是比较实用的，例如GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网等等，其它配置还有前排手机无线充电，全车16个丹拿扬声器，多色氛围灯等等。日常开着车听着高品质音乐，心情是比较舒畅的。
车内座椅采用了真皮材料包裹，浅色座椅看着干净整洁，用手触摸皮质细腻柔软。前排座椅配置比较多，除了常规的座椅调节之外，还配备了腰部支撑调节和腿托调节，还有前排座椅加热、通风、按摩功能，后排座椅也配备了电动座椅调节和加热、通风、按摩功能。这款车的舒适配置在同级别车型中算是比较丰富的，无论自己乘坐还是驾驶，都挺舒服的。这款车的轴距是3009毫米，身高1.8米的乘客坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳，乘坐空间比较宽裕。
动力方面，这款旗舰型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出224马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配了七速双离合，辉昂的动力系统在大众多款车型上使用，稳定性和耐用性都不错，动力输出比较强，深踩油门有明显的推背感，跑高速超车变道很有自信心，双离合变速箱换挡积极，低速的时候平顺性也可以，驾驶感比较顺畅。这款车百公里综合路况油耗是7.1升，对于车身自重1.9吨的中大型轿车而言，这样的油耗是比较低的。
被动安全配置：9个气囊。主动安全配置：胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统等等。灯光配置：LED大灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯延时关闭等等。其它配置：可开启全景天窗、电动吸合门、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、全车无钥匙进入、自动空调等等，从配置方面能够看出，这款辉昂旗舰版的配置是比较丰富的，尤其电动吸合门和夜视系统，这两项配置在同级别车型中并不多见。
总结，这两款车的市场定位都是一样的，都属于高端商务车，但外观设计区别比较大，奔驰E260L这款车外观设计朝气蓬勃，看着阳光动感，内饰豪华风格浓郁。辉昂这款车的外观和内饰所营造的豪华氛围不浓，但内饰用料和做工是上乘的，坐在车内可以享受丰富的舒适配置，宜商宜家都可以，车友们有不同的看法和观点欢迎留言评论。
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