关闭微信号码
微信号:请联系网站管理员
微信二维码图片
微信扫以上二维码 或 手工输入以上微信号加我
一定要告诉我【从代孕妈妈看到的】否则拒绝
信息详情
  当前位置:首页 -> 厦门代孕妈妈 -> 买汉兰达的人,你是怎么想的厦门想做代妈有谁需要?
买汉兰达的人,你是怎么想的厦门想做代妈有谁需要?
【应聘提醒】 凡是以任何理由向求职者收取服装费、培训费、押金等各种费用的信息均有欺诈嫌疑,请保持警惕!建议多家咨询对比,寻找有通过身份证+执照验证的招聘信息。
独家广告赞助商
会员级别: (到期时间:终身)
置顶情况: 未置顶
公司名称: 圆梦孕妈
认证情况:

未上传身份证+营业执照

未通过身份证+营业执照认证

应聘电话:
13280617512 圆梦孕妈 [查看发帖记录]
打电话给我时,请一定说明在  厦门代孕妈妈  看到的,谢谢!
联系微信: 13280617512
  • 只要会打字,动动鼠标、传点图,就能在1分钟内拥有自己独立的代孕妈妈站(PC+手机版)点击右侧立即入驻 →
点击注册图片

  吉利豪越一则指名道姓的广告,让汉兰达又多了一名“对手”。

  不管豪越的真正对标车型是传祺GS捌还是长安CS玖伍,但它只要是一款柒座SUV,就难免被 和消费者拿来与汉兰达比对一番,而这一次就连吉利官方也毫不避讳地去碰瓷汉兰达。

  豪越早就不是第一款要挑战汉兰达的车了,只要在 上搜索“对标汉兰达”,你几乎可以看到市面上除豪华品牌外的绝大多数柒座SUV。无论是合资品牌的福特锐界、起亚索兰托、现代胜达、马自达CX-捌、别克昂科旗、Jeep大指挥官,还是自主品牌的传祺GS捌、荣威RX捌甚至是华晨V柒、力帆X捌零这种边缘化的车型都虎视眈眈地瞄准了汉兰达。如此被针对,也证明了汉兰达在柒座SUV中的标杆地位是毋庸置疑的。

  但事实上,这些产品的属性和卖点都与汉兰达有着很大的差别。就以最近的豪越为例,吉利官方对这款车的所有宣传几乎都是从“大”这一卖点出发,指向性非常明确,并在对标汉兰达的广告片中打出了“大大大空间SUV”的slogan,而这也的确是豪越相比汉兰达的优势所在。

  豪越的轴距为贰捌壹伍mm,相比汉兰达的贰柒玖零mm还是长了不少,而且以空间大为卖点的豪越还提供了伍座、陆座和柒座三种座椅布局。除了大,豪越对空间的使用方式也做了比汉兰达更彻底的开发。

  其实,汉兰达是一款被很误解了很多年的神车。在常规的认知中,柒座SUV最重要的一点就是要有大空间和大尺寸,而汉兰达既然是销量最好的柒座SUV,那尺寸大空间大也是一定的。

  但实则不然,在紧凑级贰柒零零mm、中型贰捌零零mm已成为轴距标尺的今天,汉兰达贰柒玖零mm的轴距不仅不算大,甚至已成为柒座中型SUV的异类,因为途观L这样介于紧凑型和中型之间的车,其轴距也已经达到了贰柒玖壹mm,那些比较主流的柒座厦门想做代妈有谁需要SUV如锐界、昂科旗、传祺GS捌、大指挥官等轴距都已经全线突破贰捌零零mm,马自达CX-捌甚至在贰玖零零mm以上。因此说汉兰达是凭借大成为标杆,完全是一种错觉。

  产生这种错觉的原因主要有以下几点。

  首先,汉兰达的形象很硬派。这种硬派并非是越野的硬派,而是一直以来方正威武的外观和非常直男的车主形象。在汉兰达的用户画像中,男性用户可以占到八成以上,并且大多数都在叁零岁上以上,这也让汉兰达在车主圈中得名“大汉”。

  其次,汉兰达是进入中国市场非常早的一款柒座中型SUV。贰零零柒年第二代汉兰达以进口的方式进入中国,两年后在广汽丰田实现国产。在那个年代,SUV还尚未在中国市场上普及,骨灰级玩家本田CR-V也仅仅是在贰零零肆年才开始在中国销售,丰田RAV肆也是与汉兰达同年国产,当时中国市场上能够在尺寸和汉兰达一较高下的,都是像陆地巡洋舰、帕杰罗、大切诺基、X伍这样绝对的大家伙,而汉兰达很大的认知也就是从十几年前一直延续到了现在。

  最后就是上文说到的,“柒座SUV必须要大,而卖得最好的柒座SUV一定最大”的思维定式。

  那么,既然“大汉”不大,那汉兰达为什么卖得这么好呢?

  在综合了汉兰达的产品力和用户需求后不难发现,汉兰达的主要卖点是一种均衡的表现,而选择汉兰达的消费者往往都是抱着一种“什么都想要”的心态。尤其是这一代汉兰达在换装了贰.零T发动机后,对之前动力上的软肋也有了明显的补强,但事实上,汉兰达是无法在任何一个维度上给用户带来极致表现的。

  “外观够霸气,动力也够用,主要是能走烂路而且还有柒座以备不时之需。”“经常跑工地,对柒座没有刚需,留着以后生二胎用。”

  如果你常看汉兰达论坛的话,那对这样的需求描述一定不陌生,正如前文所分析,选择汉兰达的消费者的用车需求是偏向全面而非极致的,但正是这种看似中庸的产品属性,让汉兰达在市场上形成了它的特殊性。

  相比越野能力比较突出的SUV,汉兰达具有省油、空间大以及舒适性方面的优势。而相比以锐界为代表的美系柒座SUV,汉兰达在可靠性和燃油经济性上有有着较好的表现。还有那些对空间有一定要求、但又不想完全为实用妥协选择MPV的消费者,汉兰达的柒座也成为一项以备不时之需的配置。

  虽然在柒座SUV市场上,汉兰达已经作为标杆车型存在了很多年,也有非常多的产品将汉兰达作为对标车型,但仍没有一款真正能在销量上与其平分秋色的产品出现。

  在合资品牌中,福特锐界无疑是汉兰达最主要的竞争对手,多年来,两款车被无数次拿出来进行比较。尽管锐界的市场表现与汉兰达并不是一个级别,但锐界却有着与汉兰达相似的比较均衡的产品属性,对空间、动力和配置做到了兼具,但相比丰田,福特品牌在油耗和可靠性上的劣势以及近几年福特品牌相比丰田比较弱势的表现,让锐界并没有真正撼动汉兰达的市场地位。

  而与丰田品牌力相近的品牌如大众、本田、日产等,也并没有推出与汉兰达价格定位相近的产品。虽然大众途昂的销量表现非常优秀,但较高的价格和更高一级的定位让途昂与汉兰达并没有形成直接竞争关系,而本田冠道和日产楼兰虽然同为中型SUV,但一个主打超大伍座,一个主打设计和技术,并不能满足汉兰达用户“什么都想要”的购车需求。至于Jeep大指挥官的偏科和马自达在空间上较差的口碑,让汉兰达一直没有找到真正“对的上牙”的对手。

  大约从贰零壹伍年开始,本田在北美市场的畅销柒座车型pilot传出要国产上市。伍年过去了,pilot国产几乎每年都会被旧事重提,但希望越大失望越大,pilot国产至今也只存在于传言阶段,或许未来如果pilot真的能够国产上市的话,它将成为汉兰达真正的劲敌。

  汉兰达的成功其实并不能够代表柒座SUV的成功,很多时候柒座SUV都会被拿来和MPV进行对比,但事实上,选择汉兰达的人或许根本就没有考虑过MPV,这么多年只是我们误解了“大汉”以及买“大汉”的大汉。

   王赓


联系我时,请说是在代孕妈妈看到的,谢谢!
相关厦门代孕妈妈信息