西武池袋线 简称池袋线 是西武铁道所运营的一条电车线路 自池袋站发车向所泽方向
椎名町站 即是自池袋站后的第一站
自然 也是开往池袋方向列车到站前的最后一站
这是一个小站 不是很起眼 只有最慢的各停列车停靠
和狭窄柏油路交叉的铁路道口 默示着这个车站的历史之长
为什么这个车站适合自杀呢 我有几点看法
首先 池袋线虽然流量很大 但并不集中
非通勤高峰期 只有寥寥数人乘坐
选择好时间段的话 不会有太多的人看到这血腥的场面
同时 距离池袋距离很近 跳车导致的延误不会让人们过于无措
这个距离也足以让池袋站的西武工作人员迅速相应支援 以最快的速度应对跳车造成的任何可能的影响
当然 椎名町站本站的工作人员应该是最辛苦了 这实在是免不了麻烦他们
其次 这个车站只有两条铁轨 一条上行一条下行
刚才讲过 各停列车以外没有列车会在此停靠
也就意味着 飞站而过的快速列车会以并没有怎样刹车的速度冲过这个小站
痛苦 和列车的速度成反比
如果足够幸运 从起跳加速到脑浆穿过covid时期为了通风打开的车窗 拍洒在乘客的脸上
眼睛上 领带上 长筒袜上 甚至是嘴唇上
大概只需要零点几秒吧
同时 椎名町站还有刚才讲过的铁道岔口
冲上铁轨 或者卧轨等更加传统 勇猛 无畏的方式也可以供人选择
又或是从路过旁边那条短短的老商店街 伴着烧鸟的烟火 通勤结束人们的散漫的步伐和聊天声
心生不满 瞬间阴郁 临时起意 从而径直冲过道岔 世界再见
乘客和路人也许多多少少会留下些不快的回忆
不过经验丰富训练有素司机和係员 将会以最快的速度 展示西武铁道面对应急状况的行动力
确认安全情况 安抚疏散赔罪乘客 清洗脑浆碎肉以及确认死者身份
这其中还穿杂着数通紧急焦躁的电话联络 上报 传达 交流 执行
“有人跳车了 有人选择椎名町站跳车了”
根据所选跳车的时间 车次 等级
以及跳车后果的不同
将决定这最后会造成多大影响
多少人延误了上班 回家 聚会 喝酒 或者卡拉ok
大部分人会在心里 或者在电话里 与朋友的低语里
推特上 line的聊天框上 2ch的板块上
抱怨着 咒骂着 无奈着 或许还会夹杂几位富有善心同情心的惋惜和叹息
尽管这大多持续不了多久 也造成不了多少热度
但放心 这些人绝对比一个人自己死去参加葬礼来的人要多得多
花费也要多得多 毕竟这可是一整列列车 就这样急刹在了池袋站的前一站 一个没有越行线只能紧急调度所有列车停下的车站
列车的急刹车是很贵的
很多人不清楚
紧急制动是有寿命的
或者说 每次急刹都是在烧钱
至于多少钱 几万円 几十万円？
我也不是太了解
不过这肯定比不上这列车造成的重大延误导致的经济损失大就是了
虽然几百万円的整体损失也肯定不能和东京站台新干线 山手线相比 甚至能不能和海鸥轻轨线比都不一定
但这些钱 都是实打实的 实打实的债务
不仅是现代货币体系意义上的债务 更是需要向自杀者 准确讲是向其家属追讨的债务
这些钱对于铁道会社----尽管西武铁道不是像jr东那样的阔绰大手 但毕竟是拥有自己的百货商店的大铁道会社
不算是什么大钱
但也不是能慷慨到挥挥手免掉的
这些钱通常包括了紧急制动费 清洗现场安抚乘客的人工费 误工费等
比起电车停运导致的连锁经济损失来说 这些钱真的足够仁慈了
再说 向家属征讨自杀赔偿 本身对社会的威慑意义以及减少类似事件发生才是最重要的
“看到没 想想你的老婆孩子 或者老头老太太
你倒是死了 可这些庞大到换来了整条铁路线停运 直接导致了多少经济生产活动瘫痪的钱
全部压到一个普通家庭 甚至一两个失去亲人的普通人身上 可该怎么办呢“
虽然说选择自杀的人中有一大部分原因确实也来自于家庭压力就是了 这种情况也能算是给在世的家人一点小小的痛苦反偿了
不过另外一种情况 如果你确实无依无靠
连一个可以法律意义能够 或者说应当为自己死后进行赔偿的亲属都没有
那这样的人生 我真想不通你为什么现在还没去死
不过现在也不晚就算是了
毕竟 这样的人是真正意义上葬礼也不会有几个人来 或者能不能有一场社会意义上的葬礼都不一定的情况
还不如选择让整条线路和整个东京都受波及的人都 或埋怨或叹息或心不在焉得扫视一下 当作凭吊
这其中也不乏真的被影响得很严重甚至要破口大骂的人（除了无奈必须善后的工作人员外）
比如我 我就曾在山形站准备乘新干线回东京时 被一个跳新干线站台的人耽误了一天才回去
说是跳站台只是出于不知道确切情况而选择的严谨说法 实际上那么多列车耽误了那么久的时间 再加上明晃晃的”人身事故“四个大字
不用想也知道是正中车头了 笑死 可恶
洗个舒服些的澡 最好别泡澡 过于惬意和疲劳的泡澡容易让人产生”人生也没那么糟糕嘛 明天再自杀吧“的天真错觉 或者说是生理影响心理的典型防达尔文机制在起效
选一套衣服 西装 洋装 校服 连衣裙？
无所谓 最后被撞碎都辨认不出来 自己开心就好了
这一次也是彻底不用顾及他人眼光着装打扮
不用检查手机电量 家门钥匙 钱包里现金数量就洒脱出门的最后一行 也是最后一次机会了
如果是追求像平日一样的通勤感 可以刷电车卡进站 营造一种自己要去上班 买东西 或是和朋友聚会 晚些时候就会再回来的错觉
籍此安慰自己
当然 也可以久违得买一张纸质的电车票 多少钱的都无所谓
这样可以把这张票看作是自己人生最后的单程票了
塞入纸币 出票 零零落落弹出来硬币找零
等这张票塞入闸机打上了孔 不出意外的话你的生命此刻开始就该按分秒计算剩余了
耳机戴上选好最喜欢的歌听到高潮部分
或者想最后再听一听这个世界细碎的声音也可以
提前猜想一下自己最后听到的清晰的声音 是女高中生结伴下课的吵闹 还是小情侣间细细簌簌的亲昵 又或是妈妈在和小孩子讲一些可爱的话语
（好吧 如果是妈妈带着孩子的情况 我还是建议死之前少给一个孩子留下心理阴影的）
总之到最后 下定了决心的时候
随便一跳 或者毅然一跳 绝望一跳 迟疑又加速一跳 都无所谓
从这以后 任何事情都与我无关了
房贷 婚姻 工作 生活
父母 孩子 朋友 上司
厦门私人代妈音乐 啤酒 色情 社交
和这个世界 和我有关的一切 以及无关的一切
全都彻底无关了 即使前一秒可能还在思考是不是要给某个朋友发个消息 或是要不要和房屋公司说一下解约的事情
但现在 再想怎么样已经没用了
世界 或者说 大脑
终于 安静了——
至于说之后的其它事情
那就是没人关心 一个跳车自杀的人死亡前一秒是以什么心态跳下去的
之前一生更没人在意了 都跳车死了 谁会去看他那无聊阴沉的一生
同样是自杀 别的死亡原因可能只能换来政府内的几张表格
冰冷的 或者说刚打印出来应该是温热的文件
和真正的死亡隔着十万八千里
日常经手这些事物的文员的心里不会有一丝的波澜
而选择跳车
能够以一条自己都已不再珍惜放弃的生命
加上仅有的衣服 或者包 或者手机钱包等一些小物件
以及一个助力加速起跳
换来铁道会社头痛几天到几个月
换来每一个车站 车内的“人身事故”播报
换来几个年青未经世事又恰好倒霉的孩子的心理阴影
换来不知多少人的关注和讨论
这怎么想也是稳赚不赔的
毕竟当一个人自己舍弃了自己的时候
一个人的生命就真的一文不值了
那些平时播放广告价格不菲的车内显示屏
每日不知要被人抬头检视几万几十万次的车次显示屏
至少在这一刻 人身事故的通报占用了所有可用的画面
在这一刻 东京都的交通为我而瘫痪
虽然我真正能听到的大概也就是短促然后突然停止的一瞬紧急制动声
在这一刻 丧钟（刹车）为我而鸣
“一站台 人身事故！有人跳车了！”
这篇文章是前两天半夜喝了酒写的 关于跳车自杀的心态 以及讲了为什么我认为椎名町站适合这样
当然 这不算严谨的论证 真要说论一个站是不是适合跳车的话 这肯定属于先射箭后画靶了
因为我就是在椎名町站住了有段日子 比较熟悉罢了xd
联系我时，请说是在聘代妈看到的，谢谢！
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